Я решил пересесть на электротранспорт

[Anakin]

Вчера от нечего делать купил себе студенческий проездной на трамвай-троллейбус. Решил поставить опыт: в мае перемещаться по городу только на ЭТ! Соотв-но, путь на работу (от Южного шоссе до пл. Сенной) получился следующий:

1. 14-й тролль до пр. Кирова.
2. 417-й трам до Московского вокзала.
3. 1-й трам до Черного пруда или 27-й до Добролюбова (что раньше придет).
4. В обоих случах далее 2-й трам до Сенной.

Посомтрю на ситуацию с пенсами в ЭТ, регулярность работы и т.д. О результатах опыта отпишу здесь))

[Silver Fog]

даааа.... смельчак.. по 4-5 часов в день тратить на дорогу

[McKagan]

Anakin, ээээ..... ммммм... да тебе батенька делать нечего )))

[nikki]

<blockquote><b> McKagan писал(а):</b>
Anakin, ээээ..... ммммм... да тебе батенька делать нечего )))
</blockquote>

Мы тут с Неофитом посовещались и решили отправить его в Сингапур

[Serega-NN]

Электротранспортом...

[Anakin]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>
<blockquote><b> McKagan писал(а):</b>
Anakin, ээээ..... ммммм... да тебе батенька делать нечего
)))
</blockquote>

Мы тут с Неофитом посовещались и решили отправить его в
Сингапур


</blockquote>

Читайте начало моего поста - "Вчера от <b>нечего делать</b> купил...")))

[triangel]

Anakin, ну за первые два сегмента твоей поездки я более-менее спокоен. )) 14 тролль ходит весьма стабильно, 417 трам тоже. Вот последние два тебе гемору дадут ещё того))) Хотя, есть вероятность, что пересадок придется делать меньше. В моей практике бывали случаи, когда 1 трам с Москаря сразу заворачивал на Б.Печерскую))) А если авария на Ильинке, то и 27 вполне может туда поехать)) Вот вероятность того, что 417 трам поедет в верхнюю часть города и тем более, в сторону пл.Сенной оч.мала))) А шанс, что 14 тролль поедет через Красную Этну в ту же часть вообще равен нулю)))

[Den_Megavolt]

Как ощушения от поездок?))

[yurka52rus]

У нас одна девушка ездит примерно так же из Сормово, как раз на Сенную тоже
6 (7) + 1 (27) + 2.
говорит, намного быстрее чем на автобусе/маршрутке

[triangel]

<blockquote><b> Den_Megavolt писал(а):</b>
Как ощушения от поездок?))

</blockquote>

Судя по тому, что автор темы был вчера замечен на проспекте Гагарина (шел пешей сапой), видимо,ощущения просто прелестные))

[Anakin]

<blockquote><b> triangel писал(а):</b>
<blockquote><b> Den_Megavolt писал(а):</b>
Как ощушения от поездок?))

</blockquote>

Судя по тому, что автор темы был вчера замечен на проспекте
Гагарина (шел пешей сапой), видимо,ощущения просто
прелестные))


</blockquote>

Ощущения от поездок - просто замечательные))) Особенно хотелось бы отметить отменную работу нашего ЭТ - ни на одной из описанных выше пересадок я не ждал трамвая больше 5 минут. Это касается всех сегментов моей поездки))) Также заглядывал в Сормово - 3-й тролль тоже совсем ждать не пришлось))
Единственный минус - когда трамваи (особенно старые Татры на 6/7) разгоняются до хорошей скорости, начинается нехилая качка вправо/влево. да так, что даже держась за поручни не все на ногах удерживаются. Я сидел в конце вагона (около заднего стекла), поэтому приходилось держаться за свое же сиденье))
По времени - дорога от Южки до Сенной занимает 1-40 - 1-50 - примерно на 10 минут дольше чем на пазике. Только никакого запаха бензина в салоне, и никаких стояний в пробках - ибо во всех пробочных местах стоят гайцы, заставляющие АУ пропускать трамвай. Разве что от Москаря до Советской чуть-чуть постоять. Но по крайней мере есть ощущение того, что едешь, а не торчишь на месте среди кучи других транспортных средств. 80% поездок проходит сидя))

[Den_Megavolt]

Это хорошо.

[Anakin]

Сегодня на 1-м маршруте ехал в вагоне 2727 (кто не знает - это Татра, оснащенная ТИСУ силами 2-го депо, у нас в Нижнем). С удивлением обнаружил, что внешне эта модернизация проявилась не только в выносе электрооборудования в ящик на крышу вагоны, но и в появлении на пульте водителя самого настоящего (!) бортового компьютера:

http://i022.radikal.ru/0805/4b/0e9d46097dfb.jpg

На снимке этого не видно, но когда позже трамвай заехал в тень дома, то я смог прочитать, что на табло выводятся текущая скорость и ускорение. Отрицательные занчения ускорения соответствуют торможению вагона, положительные - разгону.

Так что Москва все ближе и ближе)))

[Сергей Филатов]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
Сегодня на 1-м маршруте ехал в вагоне 2727 (кто не знает - это
Татра, оснащенная ТИСУ силами 2-го депо, у нас в Нижнем).

</blockquote>





Не ТИСУ а ТРСУ.

[triangel]

<blockquote><b> Anakin писал(а):</b>
Сегодня на 1-м маршруте ехал в вагоне 2727 (кто не знает - это
Татра, оснащенная ТИСУ силами 2-го депо, у нас в Нижнем). С
удивлением обнаружил, что внешне эта модернизация проявилась
не только в выносе электрооборудования в ящик на крышу вагоны,
но и в появлении на пульте водителя самого настоящего (!)
бортового компьютера:

</blockquote>

Вот что бывает, когда долго не юзаешь ЭТ))) Кстати, несмотря на высокую скорость передвижения ты реально можешь столкнуццо с тем, что было сегодгня утром на Бекетовке. Там один КАМАЗ, ехал по трампутям, да так, что ударил по касательной встречный вагон. В итоге повыбивал ему несколько побоковых стекол.... А движение встало в обе стороны