Фуникулер

[Mann]

Вроде в апреле 2007-го года у нас в городе начнется строительство фуникулера (точнее даже восстановление), который будет соеденять Кремль и площадь Народного Единства. Но потом никакиех вестей об этом не слышал. Кто-нибудь может подсказать, как там дела с этим проэктом? Он уже реализуется? Когда его планируют ввести в эксплуатацию?

[nikki]

Нижний Новгород. 8 ноября. НТА-Приволжье – Администрация Нижнего Новгорода 7 декабря проведет открытый конкурс на выполнение работ по завершению проектирования фуникулера на откосе Нижегородского кремля (1 этап, Нижегородский район).

Согласно сообщению на сайте горадминистрации, начальная (максимальная) цена муниципального контракта составит 13 млн. 531,795 тыс. рублей.

Работы должны быть выполнены до 20 декабря 2007 года.

Как сообщалось ранее, областная целевая программа (ОЦП) "Развитие социальной и инженерной инфраструктуры как основы повышения качества жизни населения Нижегородской области на 2008 год" предусматривает выделение в 2008 году 150 млн. рублей на строительство фуникулера на откосе Нижегородского Кремля - "Канатная дорога".

Между тем инвестиционный совет при губернаторе Нижегородской области одобрил заявку ГУ по капитальному строительству администрации Нижнего Новгорода по строительству фуникулера на откосе Нижегородского Кремля.

Площадь участка под фуникулер, который соединит Северную и Часовую башни Нижегородского Кремля, составит 9 тыс. кв. м.

Объем капитальных вложений предусмотрен в размере 150 млн. рублей, 72 млн. из которых пойдут на приобретение оборудования. Средства будут выделены из бюджетов Нижегородской области и Нижнего Новгорода.

Вагончики будущего фуникулера будут выполнены в стиле ретро, но это будет современная модель, отвечающая всем требованиям безопасности. Причем, если в старом вагоне 19 века было всего 20 сидячих мест, то в новом их будет в 2 раза больше.

Существует предложение сделать сиденья в вагончике разноуровневыми, как в амфитеатре, чтобы пассажиры не ощущали неудобства во время подъема (угол склона 22 градуса). Перепад между нижней и верхней станцией фуникулера составит порядка 50 метров. Длина маршрута - 150 м, 20 из которых будут проходить по подземному тоннелю. Время в пути - 3 минуты.

Строительство фуникулера планируется начать в 2007 году. Срок строительства фуникулера может составить от 6 месяцев до одного года.

Протяженность фуникулера составит 150 м, по канатной дороге будет пущено 2 "ретро-кабины".

Для канатно-рельсовой дороги планируется использовать оборудование компании Doppelmayr (Австрия).

Между тем, глава Нижнего Новгорода Вадим Булавинов считает, что перед строительством фуникулера необходимо провести работы по укреплению откоса Нижегородского Кремля, поскольку в процессе подготовки проектной документации фуникулера проводилось обследование самого Кремлевского откоса и выяснилось, что Кремлевская стена находится в "ненадлежащем состоянии".

Администрация Нижнего Новгорода подготовила всю проектно-сметную документацию, которая в настоящее время проходит экспертизу. Как только будет подготовлена экспертиза, мэрия приступит к строительству фуникулера.

Планируется, что 70% расходов от сметы будет направлено именно на укрепление Кремлевской стены, которая является памятником федерального значения, а остальные 30% составляют стоимость самого фуникулера.

Заказчиком строительства фуникулера является Муниципальное учреждение (МУ) "Управление капитального строительства Нижнего Новгорода".

[Mann]

Вобщем ничего не понятно пока они Кремлевскую стену укрепят, пока построят сам фуникулер.

[triangel]

Если откровенно, то я уж думал, от этой идеи отказались))) Пошумели,, подняли три облака пыли и ладно

[Mann]

Было бы жаль, если бы отказались. Все-таки появится новая достопримечательность/

[nikki]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
Было бы жаль, если бы отказались. Все-таки появится новая
достопримечательность/</blockquote>

Вон тут в новостях канатную дорогу обещают.

[Smart]

<blockquote><b> nikki писал(а):</b>

Вон тут в новостях канатную дорогу обещают.


</blockquote>
Кстати, канатную дорогу на Бор обещали ещё года 2 назад...

[triangel]

<blockquote><b> Mann писал(а):</b>
Было бы жаль, если бы отказались. Все-таки появится новая
достопримечательность/
</blockquote>

По моему фуникулер уже был там раньше, так что это скорее старая достопримечательность

[Mann]

Я знаю, сам тоже хотел уточнить, что это скорее восстановление старой достопримечательности

[Mann]

Да-да, помню, было дело. Это было бы вообще отлично и необычно - и расстояние большое, и Бор - другой город. Наверно нигде нет фуникулера, который из одного города в другой ходит. (я имею в виду в мире нигде нет наверно такого, т.к. в России - вообще вроде никакого нет).

[Neofit]

Давайте не будем путать фуникулёр и канатную дорогу (хоть по-латыни «funiculus» и означает «канат», это разные вещи).

[Mann]

А в чем разница? Я думал, что это одно и тоже.

[Al]

Фуникулер - это трамвай, который тянут канатом на гору.

[Neofit]

Фуникулёр опирается на жёсткую направляющую структуру (как правило, на рельсы). Вагоны, кабины или кресла канатной дороги подвешиваются на канатах.

[Mann]

Так фуникулер, который будет ходить от Кремля до площади Народного Единства будет опираться на рельсы? А я думал он будет подвешен на канат.
А если сделаю канатную дорогу на Бор - будет, как я уже говорил, отлично!