Узкоколейные железные дороги Нижегородской области

[nikki]

Торф он дешевый, но его нужно собрать, высушить и привезти. С газом всё намного проще....

[RED_SHARK]

Эта тема сейчас снова актуальна.

[железнодорожник]

Видимо, из списка действующих узкоколейных железных дорог нужно вычёркивать Пижму (лес) и Буреполом...


Для сравнения. Вот как относятся к узкоколейной железной дороге в Литве, соседней с нами и не особо богатой стране:
http://n05.narod.ru/poezdka2012ltlv.html

Линия длиной 69 километров (!) приведена в идеальное состояние, хотя не используется ни для грузовых, ни для нетуристических пассажирских перевозок.

[nikki]

Ну Пижма уже давно умирала. Даже удивительно, что она просуществовала столь долго.

[nikki]

Для сравнения. Вот как относятся к узкоколейной железной дороге в Литве, соседней с нами и не особо богатой стране: http://n05.narod.ru/poezdka2012ltlv.html

Они (Прибалты) серьёзно больны вирусом Евросоюза У них и общественный транспорт работает прилично, хоть и страны небогатые...

[RED_SHARK]

Завод ТБЗ: http://www.bortk.com/foto.html

[RED_SHARK]

2012-09-02 - Керж ТП.




Источник - http://www.nn.ru

[RED_SHARK]

Источник - http://www.nn.ru

[RED_SHARK]

Чистое — рабочий посёлок в Чкаловском районе Нижегородской области России.

Источник: http://humus.livejournal.com/2855585.html

[nikki]

Эхх... мощный ужд узел там был. Но сейчас следов все меньше и меньше...

[TT1]

Балахнинискую узкоколейку надо было перешить на стандартную колею.